Reinvesteringsprojekt Tvärbanan
Om projektet
Region Stockholm driver just nu flera strategiska reinvesteringsprojekt längs Tvärbanan med syfte att höja driftsäkerheten, minska buller och vibrationer samt förbättra spårens livslängd. Samtliga projekt grundar sig i ökade belastningar från tyngre spårvagnsfordon (A35), bristande dränering och återkommande buller- och stomljudsproblem som påverkar både drift och närboende.
Spårbyte Trekanten omfattar en längre sträcka med betydande slitageskador, dynamiska krafter i övergångar mellan olika spårkonstruktioner och allvarliga dräneringsbrister. Projektet syftar till att ersätta nuvarande konstruktion med prefabricerade betongelement, åtgärda vattenproblematiken vid stationen och installera fasta smörjsystem för att minska buller och förbättra hållbarheten.
Spårbyte Liljeholmen station avser att byta ut en starkt nedbruten spårkonstruktion där tidigare byggmetoder lett till instabila befästningar, sättningar och betydande dräneringsproblem. Buller- och stomljudsklagomål är omfattande och åtgärderna fokuserar på att etablera en långsiktigt robust överbyggnad med prefabricerade element, förbättra dräneringen samt säkerställa framtida underhållsmöjligheter.
Plankorsningsbyte Båtbyggargatan hanterar en hårt trafikerad korsning där strailkonstruktionen utsatts för tung trafik och vattenansamlingar som orsakar korrosion och återkommande underhållsbehov. Projektet inriktar sig på att förbättra dräneringen och ersätta korsningen för att öka säkerheten och minska framtida fel.
Växelbyten Mårtensdal & Plankorsning Nybohovsbacken avser både växlar med historiska geotekniska problem och en plankorsning utsatt för tung trafik och skarpa kurvor. Åtgärderna inkluderar byte till rätt växeltyp (spårvägsprofil), förbättrad dränering, minskning av stomljud samt ökad säkerhet för såväl spårtrafik som vägtrafik.
Gemensamt för projekten är att de adresserar kritiska brister i dagens anläggning, minskar risken för driftstörningar och skapar en modernare och mer robust infrastruktur. Åtgärder inom bullerhantering, dränering, spårstandardisering och förstärkt överbyggnad är centrala för att säkerställa en framtidssäker Tvärbana med hög tillförlitlighet och förbättrad resenärs- och boendemiljö.